第288章 考验来了（5 / 6）
在虞城，他的轴承产能是第一位的。涉及的种类和型号也是最多的。
最辉煌的时候，曾经创造过一年销售三亿元的佳绩。
后来好多年，这个记录都没有打破。
直到霸王龙工业的出现。
现在的市场态势，可以说是非常不好。
国际上，是八大跨国集团。
在国内，是哈轴、瓦轴、洛轴等大品牌主打天下。
别人基本上都是大集团军作战的。
至少也是小分队作战。
只有虞城的轴承行业，是各自为战的。
不是不想联合。
是根本联合不起来。
没有龙头大哥啊！没有凝聚力啊！怎么联合？
别人一个哈轴，就有大型生产设备4600余台，年生产能力8000多万套。可生产九大类型、各种精度等级6000余种规格和品种的轴承。
瓦轴就更加的厉害了。年营业收入超过200亿人民币。是国内轴承行业名副其实的老大。
洛轴主打各种大型的、高精尖轴承。为神舟飞船和嫦娥一号配套。
虞城的轴承行业有什么？
好像什么都没有啊。
钟大江的产能，只有区区的八百万套。
放在全国，不要说是前十了。估计前100名都进不了。连萧城的很多轴承企业都不如。
然而，就是这八百万套产能，害死了钟大江。
产能太高，反而不容易转型。
老机器非常多，成本高，技术开发困难。
别人瓦轴每天就开发两个新产品。钟大江一个月都开发不了一个新产品。这就是差距。
这还是国内的行业差距。
如果是和国际巨头相比……算了，不比了。
别人SKF一年就生产轴承5亿套啊！哈轴、瓦轴、洛轴全部加起来，都没有别人的多。
袁宝山的情况也是差不多。
他的产能大约是在六百万套左右。
但是他的产品型号，更加的低端，更加的普通，附加值更低。 ↑返回顶部↑
最辉煌的时候，曾经创造过一年销售三亿元的佳绩。
后来好多年，这个记录都没有打破。
直到霸王龙工业的出现。
现在的市场态势，可以说是非常不好。
国际上，是八大跨国集团。
在国内，是哈轴、瓦轴、洛轴等大品牌主打天下。
别人基本上都是大集团军作战的。
至少也是小分队作战。
只有虞城的轴承行业，是各自为战的。
不是不想联合。
是根本联合不起来。
没有龙头大哥啊！没有凝聚力啊！怎么联合？
别人一个哈轴，就有大型生产设备4600余台，年生产能力8000多万套。可生产九大类型、各种精度等级6000余种规格和品种的轴承。
瓦轴就更加的厉害了。年营业收入超过200亿人民币。是国内轴承行业名副其实的老大。
洛轴主打各种大型的、高精尖轴承。为神舟飞船和嫦娥一号配套。
虞城的轴承行业有什么？
好像什么都没有啊。
钟大江的产能，只有区区的八百万套。
放在全国，不要说是前十了。估计前100名都进不了。连萧城的很多轴承企业都不如。
然而，就是这八百万套产能，害死了钟大江。
产能太高，反而不容易转型。
老机器非常多，成本高，技术开发困难。
别人瓦轴每天就开发两个新产品。钟大江一个月都开发不了一个新产品。这就是差距。
这还是国内的行业差距。
如果是和国际巨头相比……算了，不比了。
别人SKF一年就生产轴承5亿套啊！哈轴、瓦轴、洛轴全部加起来，都没有别人的多。
袁宝山的情况也是差不多。
他的产能大约是在六百万套左右。
但是他的产品型号，更加的低端，更加的普通，附加值更低。 ↑返回顶部↑