第238章 盾构机(4 / 6)

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  只要是涉及到隧道施工的,比如说铁路、公路、地铁等。都需要用到盾构机。
  孤澜山的地质条件如果稍微好一点,也会使用盾构机。
  可惜地质条件太差,盾构机无法使用。
  然而,盾构机的技术要求也是很高的。
  首先是钻头。
  确切来说,是钻头阵列。
  盾构机的前面,可不是一个两个的钻头,而是几百个钻头的组合。
  几百个钻头如何排列分布?
  如何驱动?
  如何协调?
  这都是非常高深的工艺。
  做的不好,就会相互影响,降低工作效率。
  单个钻头的质量也很重要。
  遇到坚硬的石头,那是常有的事。比如说花岗岩什么的。
  如果是钻头的强度不够,损耗会很严重的。
  钻头的大小和样式都是不相同的。
  有主钻头。
  有辅助钻头。
  主钻头的尺寸可能很大。是掘进的主力。
  辅助钻头的作用,主要是清扫主钻头无法涉及的角落。又或者是旁敲侧击,为主钻头提供良好的施工环境。
  钻头的样式,有螺旋钻、扁钻、麻花钻、阶梯钻、平翼钻、三尖钻……
  光是各种钻头的说明书,就能写成一本书。
  大十六开。五百页以上。
  其次是液压系统。
  一个钻头,就要一套液压系统。
  多少个钻头,就需要多少套液压系统。
  最后,所有的液压系统,还需要集中到一起,由中央液压系统统一操控。
  如何布置?
  如何协调?
  如何统一? ↑返回顶部↑


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