大地鸣裂之时 第271节(3 / 4)

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  等比赛时间接近倒数一分钟,维修区道上停留的车手人数为十三人,根据比赛规则,当维修区人数大于等于十人,比赛方向亮出中止/重启比赛的信号。
  解说:“比赛方最终选择了安全优先——现在人、车、工作人员在狭窄通道里挤成一锅粥,已经不可能让暖胎圈正常进行,只能延迟并重启……哎呀,这是险招啊!”
  与此同时,维修房内。
  刚完成一场酣畅淋漓的狐假虎威,孔绥叉着腰,仰天大笑:“咩哈哈,我怎么那么聪明?!我是天才!”
  作者有话说:
  *本章参考2025 moto gp美国分站现实事件与赛事规则
  第149章 终章(孔绥篇)(中)
  重新开赛时,一共有十六位车手换回了普通的热熔胎,此时阳光明媚,天空彻底放晴,天府国际赛道上还带着未干的水光。
  湿意像一层透明的油膜。
  维修区里刚刚结束一轮集体命题判断——
  半湿地,但也远没到可以全力攻击的干地条件,是否值得继续雨胎?
  留在赛道上坚持雨胎的人们拼一个稳健;
  换回热熔胎的拼一个可能;
  等所有的车重新回到发车位,各就各位,看台上人们热血沸腾,拍着大腿兴高采烈想要看这份热闹:赛道上,一半的雨胎,一半的光头热熔胎,这种情况三五年都难得见一回。
  赛道上下都挺热闹,指示灯亮了,所有的车出发,跑了一圈热胎圈……
  这是正赛开始前,给选手们适应当日赛道情况,调整车辆状态的不记成绩热身圈,而不出意外的是——
  地还是滑。
  换了热熔胎的十几辆车在短暂的跑完一圈后,后半程明显开始收敛着开,好几辆刚出发时位于第一梯队,到结束时都掉到了中间甚至三十名开外的位置。
  等车手们再次回到发车区——
  所有人神态各异,但这一次是真的开弓没有回头箭……
  起步灯灭,发动机声像撕裂空气的风墙,冲入天府第一速度环。
  第一圈,身为第二发车位的江在野起步开始,就骑得格外的收敛,t1 前刹车点提前了整整三个广告牌……
  其他车手热火朝天的开始抢内线,他已经主动往外挪半条车身,把车摆在最外沿。
  每一次入弯都像教科书般的礼貌与克制,保持着一个横向对比的稳定节奏,宁可早刹半米,也不会在半湿地里多加一度倾角……
  解说在赛台上表示可以理解这样的骑法:“虽然不如期待中那样凶猛,但天府这种高速覆盖率极高的赛道,一旦节奏乱了,就会满盘皆输,计时上亦会被放大成一大片时间差。 ”
  长弧前半段,雨水还没完全退干,他的车身不再像往日那样果断侧切,油门被锁死锁在一个保守的角度——
  反而是跟在他身后的一名用雨胎的车手先不耐烦地主动进攻了起来,从外侧带着一点湿线拼命压上来,尾巴轻轻一甩,险些扫到路肩,车身猛烈摇晃。
  雨胎也不是完全的保护枷锁。
  油门发出几声急促的乱响,在那蠢蠢欲动的车手侧滑出去后,赛道上的车变成五十五辆……
  赛事方与医疗团队一拥而上时,看台上喧哗一片。 ↑返回顶部↑


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