第28章(3 / 3)
当前高度1500,下降率过大。
在航空中,一个舒适且标准的下降率大约是500-1000英尺/分钟,初始高度1500,短时间内下降到300,对于一架正在进近、准备着陆的客机来说,下降率确实偏大。客舱压力变化快,容易导致乘客不适。如果距离机场还比较远,过早下降高度可能会危及地形安全。飞行员可能需要频繁使用减速板或增大油门来管理速度,不利于稳定进近。
这既是飞行员的合理质疑,也是□□在指出错误。
顾栖悦脸颊微热,心里数落着:她就是在报复我,在考验我,我不能输!
她立刻更正,态度更加严谨:“抱歉,鹏城1703,修正指令,下到且保持900米。” ↑返回顶部↑
在航空中,一个舒适且标准的下降率大约是500-1000英尺/分钟,初始高度1500,短时间内下降到300,对于一架正在进近、准备着陆的客机来说,下降率确实偏大。客舱压力变化快,容易导致乘客不适。如果距离机场还比较远,过早下降高度可能会危及地形安全。飞行员可能需要频繁使用减速板或增大油门来管理速度,不利于稳定进近。
这既是飞行员的合理质疑,也是□□在指出错误。
顾栖悦脸颊微热,心里数落着:她就是在报复我,在考验我,我不能输!
她立刻更正,态度更加严谨:“抱歉,鹏城1703,修正指令,下到且保持900米。” ↑返回顶部↑